化學(xué)錨栓系以化學(xué)膠粘劑—錨固膠，將鋼筋錨栓膠結(jié)固定于混凝土基材鉆孔中，通過粘結(jié)與瑣鍵作用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)被連接件錨固的一中組件。具有高強(qiáng)度粘接力、高耐久、高效率、無污染的特點(diǎn)。近年從德國(guó)、瑞士、日本等國(guó)引進(jìn)我國(guó)，已廣泛用于電氣化工程中的橋粱、隧道接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)埋件的錨固

由于化學(xué)錨栓是新產(chǎn)品，施工工藝要求高，在鐵路運(yùn)用較晚、施工地點(diǎn)分散、使用不同供貨商的產(chǎn)品，鐵路電力牽引供電驗(yàn)標(biāo)和施工規(guī)范及監(jiān)理細(xì)則對(duì)HVA化學(xué)錨栓的施工與監(jiān)理只是簡(jiǎn)單提示，無具體規(guī)定；各條線在電化施工中曾不同程度地出現(xiàn)過預(yù)埋錨栓被拔出的問題?；瘜W(xué)錨栓受力狀況（受拉、受壓、受彎、受剪、及其組合）、荷載類型、安全等級(jí)等，都與錨栓、化學(xué)錨固劑本身的質(zhì)量，施工工藝、施工環(huán)境、監(jiān)理水平與責(zé)任心等因素有關(guān)，其優(yōu)劣直接影響到接觸網(wǎng)的受力結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行和行車安全。